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11月21日，省郵政管理局發佈今年全省“雙11”快遞數據，11月10日-19日期間，全省快遞處理量為2.175億件，同比增長45.41%。
如此巨量的快遞包裹，產生的廢紙箱怎麼回收？這是每年“雙11”後派生的焦點問題。按快件量計，今年全省“台中抽化糞池雙11”紙箱用量理論上超過兩萬噸，究竟有多少會被當作生活垃圾直接扔掉？多少能回收，變廢為寶？記者就此進行瞭采訪。
問去向
全省快遞用紙箱回收率不足1%
成都溫江區花土社區菜鳥驛站，每個月收發快遞量約1.5萬件。經營者稱，少數收件人會將紙箱留在驛站，每個月能收集到15-20公斤，賣給廢品回收站。
“每個月收到的廢紙約有500公斤左右。”溫江區花土社區一傢廢品回收站經營者稱，貨源還來自拾荒人、社區居民、社區超市等。廢紙箱到瞭回收站，經過簡單加工，壓縮打包後賣到廢紙加工廠，再變為瓦楞紙的原料。
究竟有多少廢紙箱最終會流回造紙企業？省快遞協會副秘書長高峰表示，當前全省快遞用紙箱的回收率不足1%，回收渠道十分零散。
探新路
電商直接參與回收
11月12日起，天貓在成都等十個城市開展廢舊紙箱回收活動，即“回箱計劃”。在四川農業大學成都校區，學生志願者王綠萌和同學一起在校園裡搭瞭展臺，也在學校附近的菜鳥驛站進行宣傳。“捐10個箱子就送小禮品，還會以你的名義在敦煌種一棵樹。”王綠萌說，同學們參與積極性比較高，到後期每天有近1000個紙箱。成都有近30個菜鳥驛站參與瞭該計劃。
菜鳥包裹回收計劃負責人李天驕介紹，“回箱計劃”不隻是簡單的回收，還聯合瞭山鷹集團，將紙箱回收後再制成包裝箱。山鷹國際子公司環宇國際公司相關負責人吳海燕介紹，11月14日出現爆發，當天每個驛站回收量約為1500-2000個紙箱，“此後每天的增長速度都在上升”。
京東從今年6月開始推行廢紙箱“逆向回收”，配送員完成訂單派送後順便帶回紙箱，經京東物流逆向返回倉庫繼續使用，不能使用的則拿來造紙。成都市每月回收紙箱約3萬個。
高峰認為，電商企業的參與，讓廢紙箱的資源再生之路更加通暢。電商和菜鳥驛站等平臺的宣傳，有助於提升消費者的回收意識。
看趨勢
廢紙進口受限後更需挖潛力
去年“雙11”，記者采訪瞭四川晨龍紙業有限公司相關負責人張培松，當時他表示，再生紙加工所用的廢紙原料主要依靠進口，因為國內回收廢紙的質量與進口廢紙有較大差距。今年由於對廢紙進口進行限制，國內廢紙受青睞瞭。張培松表示，“這就倒逼我們改變進貨市場，改進產品工藝。”
山鷹國際也加強瞭國內進貨，“包括這次跟菜鳥合作，也是希望開辟新的商業模式。”吳海燕說，廢紙箱回收，如果先要經過垃圾桶環節，不僅流通成本增加，還增加瞭污染。通過菜鳥驛站回收，一定會成為今後重要的進貨渠道。
今年“雙11”，快遞企業也在減少打包耗材等方面發力，韻達快遞也采購瞭大量可降解的膠袋；順豐包裝膠帶進行厚度優化，單個節省材料14%，每年可節約材料重量約為1709噸。“給快遞‘松綁’，為紙箱回收提供便利。”高峰說。
原標題：兩萬噸廢紙箱能回收幾成？
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